2015年10月

神奈川の山、鳶尾山(234m、上溝)

PA040038PA040040151004鳶尾山
まつかけ台団地の北東から車道を歩き、峠から尾根筋に取り付いた。良く整備された登山道であっという間に石塔と一等三角点のある山頂となった。なんと日本最初の三角点標柱とのことです。写真左は峠からの取り付き地点、中央は日本最初の一等三角点

神奈川の山、高松山(147m、厚木)

PA040033PA040034151004高松山
愛名隧道近くの愛名緑地の駐車場から登り始めた。産廃事業者の敷地を抜けると尾根筋の登山道と合流した。あとは道なりに行くと山頂となった。戻りは順路である石段を下って周回した。写真左は山頂、中央は順路の石段

神奈川の山、日向山(404m、厚木)

PA040028PA040027151004日向山
日向薬師から登山道を行くと、地図にある破線のトラバース道への分岐となった。何か所かでトラロープが渡してある場所があるが特に危険ということもなくピーク直下の尾根筋に乗った。ほどなく石祠のある山頂となった。写真左はトラバース路のトラロープ、中央は山頂

神奈川の山、白山(284m、厚木)

PA040010PA040014151004白山
白山へのルートは沢山あり、たぶん最短と思われる西側の巡礼峠のみちから取り付いた。良く踏まれた登山道を登ると貉坂峠となる。あとは緩やかな尾根筋を一旦下げ、上り返すと厚木の街並み一望できる展望台のある白山山頂となった。写真左は取り付いて直ぐの笹薮、中央は山頂の様子(人が多くこの角度でしか撮れず)

神奈川の山、辺室山(653m、厚木)

宮ケ瀬湖への土山峠が登山口であるが、バイクの集団が占拠していて駐車余地がない。峠の前後にも適当な駐車余地もなく、唐沢林道から取り付くことにした。

PA040003PA040005151004辺室山
県道64号線から唐沢林道に入ると直ぐに頑強なゲートが現れた。ゲート前に駐車し林道に入るが、取り付き地点は地形図より傾斜の緩い南東尾根と決めていた。想定通り尾根筋には九十九に作業道が切られており、1時間で三角点峰となった。しかし高点はさらに南西に行ったところで行政の標柱がある。下りはショートカットで北東尾根を辿ったが傾斜はきつく上りには向いていない。往復2時間。写真左は林道からの取り付きで水源林作業用経路との表示あり、中央は山頂の様子

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